这热度,直接把我冲醒,都说什么动力电池要洗牌,这不,固态电池一出场,市场立刻炸锅。上了新闻热搜,A股不少公司瞬间涨停,论坛里一堆人在喊“续航1200公里,燃油车再见”,已经有人开始算一算,十分钟充满能开去西藏?
企业动作也快,先导智能直接放话说工艺全线搞定,量产指日可待;记者去线下探访,现场技师跟打了鸡血一样,天天加班研究电池切片,东风汽车还官宣两年后自家的车能装固态电池,国轩高科也不甘示弱,说啥金石全固态已经在量产,不宣传都不好意思上班。
电动车圈讨论也火,网友自己算账,新能源装上固态电池,扛一波南方梅雨季都不是事,续航、充电速度全都比肩燃油。微博上吐槽“油车要哭了吧”;财经KOL开直播分析外资怎么办,都快成全民话题了。群里有人说“A股涨疯,网红都在买新能源ETF”,有人晒自家车,直接挂牌:“等固态量产换车”。
看过去那二十年,国内汽车市场被外资压得喘不过气,啥专利壁垒,啥品牌溢价,买个合资车还得看国外脸色。日本老牌霸主史,研发内燃机称王称霸,年产千万辆,西方搞高端专利封锁,想买技术还得排队交保护费。中国刚刚起步,憋着一股劲只能绕道新能源,搞拼命三郎,上了锂电池赛道,现在销量全球第一,出口量一天就能拉一条货运列车。
说中国电动车没技术,那些人嘴是硬气,心里慌得一批,能花1.5万亿全球范围砸钱搞固态电池,宝马、丰田、现代全部出动,想靠固态电池翻身。其实有点像什么——足球比赛最后几分钟,老牌队突然醒了想绝地反击,新人已经连续进球,底气全在国产新技术上。
固态电池到底有啥魔力,安全性高,能量密度直接翻倍,传统锂电池撑死300Wh/kg,固态能冲到500Wh/kg,电动车续航不再是短板。关键材料以前卡脖子,国外一拖再拖本来喊着两年量产,现在全都推到2030年。中国企业全产业链合作,直接拉通上下游,每天有新专利问世,欧洲分析师都说“传统车企会不会直接退出新能源桌面”。
不只是新能源车这一块,中国模式不少行业都冲上来了。比如生物医疗,香港有家生科公司TS直接跟诺贝尔奖得主签约,护肝技术打通欧美市场。数据说,国外护肝药只能单点突击,中国这边做多维组合,肠道、炎症、解毒一起打,产品月增长300%,买家主力是上海一线白领,很多外企高管自己亲测,指标恢复正常,性价比直接拉满。朋友圈里都在转,一波一波。
这种科技创新已经跳出了“仿制—追赶”套路,现在不少国产企业直面西方巨头,开创全新赛道,带着技术优势反向输出。头顶不是谁家的专利天花板,市场变成谁技术好谁说了算。看新能源,到生科,再到芯片行业,这股“中国制造”已然成很有分量的新标签,谁还敢说是简单代工?网友都在群里开玩笑“这不是中国制造,这是中国智造”。
其实,从技术路线看欧美日还是有资源、有底子,市场也够大,但就卡在关键瓶颈,创新断层,跟不上迭代升级。中国这边产业链手拉手,投钱、整合、敞开搞,技术一突破,行业直接洗牌,西方那种慢慢试水的风格全都凉了。中科院欧阳院士就分析过,中国企业是世界范围第一个能实现固态电池整车应用,其他国家还在实验室里画饼。
有专家说,科技马拉松靠的是耐力,不进步等于后退,市场谁都不等谁。西方那边还在争论怎么用新材料,中国本地企业新工艺已经跑通,用户早就在体验产品。外媒评价说“西方严重落后于中国”,媒体上都在探讨怎么补课。行业群不少汽车老板都感慨,“弯道超车这次不是故事,真就成现实”。
看着A股行情一天一个样,新能源板块全线上扬,老股民直接一脸幸福,基金经理都说“固态电池是下半场的主角”。不少外资都下场收购零部件公司,怕错过下一个拐点,有人甚至在外网喊话“合作机会赶紧谈,不然资本都打水漂”。有人盘算,要是中国率先量产,1.5万亿投资直接失血,外资只能干着急。
中国新技术终结了“别人吃肉,我们喝汤”的时代。固态电池量产不仅仅是行业突破,更是中国制造自信的直接体现。什么续航焦虑,什么技术短板,全部由技术创新去解决。未来哪个国家愿意落后,谁都不会等着。
新能源、电池、医疗、芯片这些新赛道都在高速运转,产业要跟得上,人才要跟得上,市场自然会给出反馈。网友开玩笑,固态电池一上市,国内二手油车价格要崩;有些外媒还在惦记专利,国内工程师已经在想下个突破点在哪里。数据和市场已经证明,谁效率高谁抢占市场。
这才是中国经济新阶段的样子,各行各业都在重写自己的剧本。以后谁还敢低估中国企业,谁还敢说中国技术落后。下一代电车、医学、信息科技会是谁的主场,看数据,用事实说话。关注更多实时进展,留言讨论,加个关注,有啥新消息马上告诉,各行业都拼了,小编也加班赶稿,加油。祝大家天天心情灿烂,跟着中国经济一起上扬!
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