把辽宁舰“收回”去当黑海旗舰?我刚听到这话,第一反应是这人是不是喝多了。
这艘船,现在是中国海军的宝贝疙瘩,是两艘更新航母的“老大哥”和“教练舰”,几千名官兵在上面摸爬滚打,才有了后来的山东舰和电磁弹射的福建舰。这一切的起点,就是那艘当初没人要的铁壳子。
事情得从上世纪九十年代说起。苏联没了,庞大的家产乱糟糟地分,乌克兰黑海造船厂里,一艘建了百分之七十的航母“瓦良格号”就这么扔那了,风吹雨淋,一天天生锈。俄罗斯把她姊妹舰“库兹涅佐夫号”拖走了,唯独这艘,成了个烫手山芋。那时候我们海军刚起步,对航母这东西,眼馋。于是,一家中国公司在1998年用2000万美元把它买了回来,钱不多,但名义上是说要做个海上娱乐平台。
这一路从黑海拖回大连,本身就是一部电影。土耳其海峡卡了好久,各种周折,终于在2002年到了家。然后,就是长达十年的“魔改”。那不叫维修,那叫重生。从船体到动力,从雷达到武器,一切都是从零开始摸索,愣是把一个空壳子,变成了2012年正式入列的“辽宁舰”,舷号16。
而“瓦良格号”的老家呢?俄罗斯海军的日子可就没这么舒坦了。他们唯一的那艘航母,“库兹涅佐夫号”,成了国际笑话。2016年去叙利亚,一路黑烟滚滚,不知道的还以为是烧煤的。从2017年开始大修,结果船坞沉了,吊车砸了,船上还着了两次火。原计划2024年修好,现在看,遥遥无期。连拦阻索和燃气轮机都得靠进口,西方一制裁,彻底趴窝。有专家甚至建议,别修了,直接封存或者拆掉算了,省得闹心。
更糟心的还在黑海。俄乌冲突一起,黑海舰队就成了活靶子。旗舰“莫斯科号”,一万多吨的巡洋舰,2022年4月被两发掠海飞行的“海王星”导弹送进了海底。这是他们自二战以来没吃过的大亏。紧接着,无人艇夜袭港口,风暴阴影导弹精准“斩首”,登陆舰一艘接一艘地沉。两年多下来,黑海舰队三分之一的主力舰没了,残余的都躲到了新罗西斯克港,几乎丢掉了制海权。
就在这个节骨眼上,俄罗斯国家杜马议员卡根诺夫,提出了那个让人啼笑皆非的建议。他说,辽宁舰是苏联遗产,俄罗斯有权“收回”,当然不是硬抢,是“购回”。他的计划听起来挺美:让中国拆掉武器系统,变成民船,通过土耳其的海峡开进黑海,然后在港口里再把俄式装备装上去,摇身一变,成为黑海舰队的新旗舰。
这脑洞开得有点大。先不说中国同不同意,法律上就站不住脚。当年卖船的是乌克兰,签的也是合法合同,跟俄罗斯没半点关系。再说技术上,辽宁舰的整套体系都是中国的,硬塞一套俄国系统进去?电磁兼容就是个大问题,俄罗斯连自己五千吨的驱逐舰都造不利索,哪来的底气改装一艘六万吨的航母。
退一万步讲,就算这一切都实现了,把一艘航母扔进黑海这个“澡盆”里,有什么用?黑海就那么大,岸基的反舰导弹和空军力量完全可以覆盖。航母这种大家伙进去,不是旗舰,是靶船,生怕乌克兰的无人艇和导弹找不到目标。
说白了,卡根诺夫这番话,与其说是个提案,不如说是一种无力的呻吟。它戳破了俄罗斯海军最后的体面,苏联时代的辉煌家底,终究没能撑起今天的门面。而那艘曾经被遗弃的“瓦良格号”,在中国获得了新生,劈波斩浪,带着两艘更年轻的伙伴,走向更深远的蓝水。
所以你看,强国海军,不是靠翻历史旧账喊口号喊出来的,得靠一艘艘船,一代代人,扎扎实实干出来。辽宁舰的故事还没完,但它已经告诉了我们很多。